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DB: Trotz zusätzlicher Milliarde kaum mehr gebaut | Die zusätzlichen Milliarden, die der Bund der Bahn in den vergangenen Jahren zur Verfügung gestellt hat, haben die Sanierung des Schienennetzes kaum beschleunigt.

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Geologie macht bei Anbindung für Ostseetunnel Probleme

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Deutschland und Polen wollen Bahnstrecken ausbauen

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Nachverdichtet, aufgestockt, belebt? Fast 700 neue Wohnungen in der Platensiedlung fertig

Das Forum setzt sich mit der Stadtplanung deutschsprachiger Ortschaften auseinander. Als Referenzprojekte sind auch Themen aus Europa oder der Welt willkommen.

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Berlin: Offizieller Start der U3-Verlängerung

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Dresdner Verkehrsbetriebe wollen mit Haltestellen-Ansagen Geld verdienen

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Riedbahn führt weiter zu Verspätungen

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Auf dem dritten und vierten Gleis zwischen Pinneberg und Elmshorn sollen S-Bahnen fahren

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Autobahnen: Ausbauprojekte von A20 und A39 laut Umweltministerium unwirtschaftlich | [...] Der Grund: Die 2016 zugrunde gelegten Annahmen treffen längst nicht mehr zu.

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In Kassel klickten die Handschellen: Mutmaßlicher Dieb im Nachtzug erwischt

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Trierer Weststrecke: Nach 40 Jahren fahren wieder Reisezüge

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Fast ohne Regeln in die Höhe bauen: Studie macht radikalen Vorschlag | Der Kanton Zug denkt über spezielle Bauzonen mit weniger Vorschriften nach. In Unterägeri ist man schon einen Schritt weiter.

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«Wir sind an ei­nem Punkt, an dem es neue Lö­sun­gen braucht» Im Kanton Zug sollen private Grundeigentümer neue Wohnungen bauen[...], aber ohne weitere Einzonungen. [...] Eine Studie [...] wagt ein radikales Gedankenexperiment. Architekt Peter Märkli, Co-Autor der Studie, beantwortet unsere Fragen.

Hier wird über Wohnungsbau und Wohnungspolitik diskutiert. YIMBY (Yes In My BackYard) Community für Deutschland. Was wollen wir? Bezahlbaren Wohnraum und gute Infrastruktur. Wann wollen wir es? So schnell die Kräne können.

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Mieten, Bauen, Nachbarschaft – Herausforderungen im Wohnungsbau | […] mit Snezana Michael, Vorständin der SAGA

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Hamburgs Linke stellt spektakulären Plan zur Entlastung des Hauptbahnhofs vor | Hamburgs Linke will den Hauptbahnhof durch einen spektakulären Plan entlasten. Sie möchte unter den Gleisen einen querliegenden Bahnhofstunnel bauen - für den Fern- und Nahverkehr.

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Bürgerschaftswahl 2025: Das wollen die Hamburger Parteien für den ÖPNV

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Alto: Kanada plant 1000 Kilometer lange Hochgeschwindigkeitszugstrecke

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Magnetschwebebahn in Nürnberg: technisch möglich, Nutzen gering | Ein Zwischenstand der Studie zur Magnetschwebebahn in Nürnberg liegt vor. Technisch und finanziell ist der Bau möglich. Doch der Nutzen ist geringer als bei einer Straßenbahn. Nahverkehrs-Experten lehnen das Projekt deshalb ab.

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U5 in Hamburg: Beidseitige Bohrung für schnelleren Baufortschritt | Hamburgs neue U5 wird nach und nach in Betrieb gehen. So kann der Abschnitt zwischen Hagenbecks Tierpark und der Hoheluftbrücke vorgezogen werden. Die ganze U-Bahn-Linie soll wie geplant 2040 fertig werden.

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Bahnzulieferer Vossloh: Sicheres China, unsicheres Deutschland | [...] China ist für uns ein sehr wichtiges Land [...] da haben wir eine hohe Planungssicherheit.“ Anders als in Deutschland? „In der Tat ist das so. [...]

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Drama im Kölner Stadtrat: Wichtiges KVB-Projekt droht zu scheitern

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Hamburg-Harburg: ICE stößt mit Sattelzug zusammen

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Elektrifizierung des Streckennetzes stagniert | Die Deutsche Bahn kommt beim Erreichen der Ziele für die Verkehrswende kaum voran. So ist die Elektrifizierung von Strecken weit von der für das Jahr 2030 von der Ampelregierung angestrebten Marke von 75 Prozent entfernt.

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U5 hält nicht am Jungfernstieg | Es zeichnete sich bereits ab – jetzt ist es offiziell: Der U5-Halt am Jungfernstieg entfällt. Vor dem Hintergrund neuer Rahmenbedingungen und neuer belastbarer Verkehrsmodelle wurde die Linienführung im Innenstadtbereich überprüft und optimiert.

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